電動單梁懸掛起重機(jī)安裝方法
作者:諾友起重
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來源:http://m.bjshe.cn
時(shí)間:2019-08-28
電動單梁懸掛起重機(jī)與電動葫蘆配套使用,在軌道上運(yùn)行,是一種有軌運(yùn)行的多用途起重機(jī),被廣泛運(yùn)用于各種生產(chǎn)車間,今天主要為大家介紹一下電動單梁懸掛起重機(jī)的安裝方法。
一、起重機(jī)主體結(jié)構(gòu)安裝技術(shù)要求
1、主梁腹板的局部平面度腹板高度不大于700mm時(shí),以500mm平尺檢查,腹板的受壓區(qū)應(yīng)不大于3。5mm,腹板的受拉區(qū)應(yīng)不大于5。5mm;腹板高度大于700mm時(shí),以1000mm平尺檢查,腹板的受壓區(qū)應(yīng)不大于5。5mm,腹板的受拉區(qū)應(yīng)不大于8mm。
2、主梁上拱度F應(yīng)為(1/1000-1。4/1000)S,最大上拱度應(yīng)位于跨度中部S/10范圍內(nèi)。
3、主梁的水平彎曲(Bend)值f le;S/2000,此值在腹板上離主梁頂面100mm處測量。
4、裝配精度(精確度)
4。1、起重機(jī)跨度偏差△S當(dāng)S le;10m時(shí),為 plusmn;4mm,10
4。2、主端梁之間、車輪與端梁之間均采用剛性連接時(shí)(鉸接連接不考核),車輪著力點(diǎn)高度差△h應(yīng)符合以下要求S le;10m時(shí),△h為 plusmn;3mm;10
4。3、電動單梁懸掛起重機(jī)車輪輪緣內(nèi)表面與工字鋼軌道下翼緣之間的平均間隙,應(yīng)保證在4-5mm之間。
二、電動單梁懸掛起重機(jī)安裝工藝
1、起重機(jī)安裝前準(zhǔn)備工作
1。1、對運(yùn)到安裝現(xiàn)場的起重機(jī)進(jìn)行開箱巡查
?、僭O(shè)備技術(shù)文件是否齊全,文件中應(yīng)包括產(chǎn)品合格證明書(一份),安裝架設(shè)、交工驗(yàn)收與使用維護(hù)說明書(一本),安裝架設(shè)用附加圖(一份),使用維修用及易損件附加圖(一份)。
?、诎丛O(shè)備裝箱單巡查設(shè)備、材料及附件的型號、規(guī)格和數(shù)量是否符合設(shè)計(jì)和設(shè)備技術(shù)文件的要求,是否有齊全的出廠合格證書及必要的出廠試驗(yàn)記錄。
?、垩膊闄C(jī)電設(shè)備在運(yùn)輸?shù)那闆r下是否有變形損傷和銹蝕,鋼絲繩(由鋼絲、繩芯及潤滑脂組成)是否有銹蝕損傷、拆彎、扭結(jié),裂嘴和松散現(xiàn)象。
?、軝z查起重機(jī)與建筑物(building)之間的最小安全距離是否符合規(guī)定。
單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。
⑤起重機(jī)軌道和車檔,在安裝起重機(jī)前先進(jìn)行詳細(xì)巡查,看是否符合JBJ31-96《起重機(jī)設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》第三章的規(guī)定。
?、耷宄惭b現(xiàn)場有關(guān)不利施工的雜物,并在施工周圍設(shè)明顯的施工標(biāo)識。
?、呤煜け话惭b起重機(jī)的有關(guān)技術(shù)資料,掌握與起重機(jī)安裝有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)(data)。
?、鄬φ瞻惭b架設(shè)附加圖和有關(guān)技術(shù)文件中的技術(shù)要求,認(rèn)真研究安裝和安裝架設(shè)的具體程序。
⑨因搬運(yùn)不當(dāng)和存放不好造成的缺陷和超過規(guī)定誤差的部分,均應(yīng)按技術(shù)要求調(diào)整修復(fù),對金屬結(jié)構(gòu)部分的缺陷,必須在地面設(shè)法得到校正,否則不準(zhǔn)架設(shè)。
三、電動單梁懸掛起重機(jī)安裝方法
為了方便運(yùn)輸,出廠時(shí)一般情況主梁、橫梁、電動葫蘆、電(從)動小車為分解包裝,現(xiàn)場安裝時(shí)重新組裝。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。
?、僦髁汉蜋M梁組裝
橫梁上兩端和中間有三個(gè)軸孔,將連接板插入橫梁中部縫隙,使得連接板孔與橫梁中部等孔徑(aperture)對準(zhǔn)后,裝上軸,再用卡板將軸緊固即可。見圖3
?、陔妱有≤?從動小車)與橫梁連接
小車與橫梁的連接是三角形平衡梁軸M30 times;1。5的螺栓等完成的。根據(jù)小車軌道寬度,利用調(diào)整墊來調(diào)整車輪內(nèi)緣距離,保證輪緣內(nèi)側(cè)距軌道沿3-5㎜。
?、蹖⑵鹬貦C(jī)的開關(guān)箱等電器組裝在主梁的一端。
④電動葫蘆組裝按5。2方法把電動葫蘆運(yùn)行小車裝配在葫蘆外殼連接架上。車輪內(nèi)緣距離調(diào)整好后,把跑車穿釘兩端螺母松開,使車輪緣距離增大,而后,用叉車配合,把葫蘆運(yùn)至起重機(jī)主梁下。把葫蘆組裝在主梁工字鋼軌道上,緊固運(yùn)行小車穿釘螺母。
⑤吊裝
A、選好吊點(diǎn)用已備好的鋼絲繩捆綁好,讓汽車吊站在適當(dāng)位置。
B、起吊先吊離地面100㎜,巡查主梁兩端是否水平,如不水平可利用梁上的電動葫蘆進(jìn)行移位調(diào)整,等調(diào)整水平后,把電動葫蘆在主梁軌道上固定牢,防止吊起后葫蘆滑動出現(xiàn)不安全事故,一切正常后,在主梁兩端捆綁纜風(fēng)繩,以備吊起后調(diào)整主梁角度(angle)。
C、在運(yùn)行軌道上就位
把已組裝好的主端梁吊起,距運(yùn)行軌道約200㎜時(shí),由專人指揮,使運(yùn)行小車中心與軌道工字鋼中心相照,而后在緩慢起升主梁使運(yùn)行小車在軌道上就位,緊固端梁運(yùn)行小車穿釘螺栓(組成:頭部和螺桿組成)。檢查螺栓全部緊固后,拆除捆綁的吊裝鋼絲繩,吊裝完畢。
四、電動單梁懸掛起重機(jī)安裝合格試驗(yàn)
1、合格試驗(yàn)
1)接通電源,開動各機(jī)構(gòu)(organization),使小車沿主梁全長往返運(yùn)行一次,應(yīng)無任何卡阻現(xiàn)象,開動并巡查其它機(jī)構(gòu),均應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常,控制系統(tǒng)和安全裝置應(yīng)靈敏準(zhǔn)確。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種;空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種,可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式,入門方向有側(cè)面及端面兩種,以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。
2)經(jīng)過2-3次的逐漸加載直至額定起重量,作各方向的動作試驗(yàn)和測試,驗(yàn)證各項(xiàng)目是否符合設(shè)計(jì)圖樣及本標(biāo)準(zhǔn)的要求。測定噪聲的方法按GB3768的規(guī)定進(jìn)行。
2、載荷起升能力試驗(yàn)
1)靜載試驗(yàn)
試驗(yàn)前,應(yīng)將空載小車停放在一端端梁下部,在跨中定出測量主梁撓度的基準(zhǔn)點(diǎn)。
將小車開至主梁跨中,起升1。25Gn,試驗(yàn)載荷距地面100-200mm高度處,懸空時(shí)間不少于10min后卸載。將小車開至端梁下面后再檢查有無永久變形。如此重復(fù)(repeat)三次,第
一、二次允許主梁有少許變形,第三次主梁不應(yīng)產(chǎn)生永久變形。然后將小車開至端梁下部,巡查主梁實(shí)有上拱度應(yīng)不小于0。8S/1000。
靜載試驗(yàn)結(jié)束后,起重機(jī)各部分均不應(yīng)有永久變形、裂紋、油漆剝落、連接處松動或損壞等質(zhì)量問題。
2)動載試驗(yàn)
電動單梁懸掛起重機(jī)各機(jī)構(gòu)的動載試驗(yàn)應(yīng)先分別進(jìn)行,而后作聯(lián)合動作的試驗(yàn),同時(shí)開動兩個(gè)機(jī)構(gòu)。
試驗(yàn)載荷為1。1Gn,按起重機(jī)相應(yīng)的工作級別,對每種動作應(yīng)在整個(gè)運(yùn)動范圍內(nèi)作反復(fù)起動和制動,對懸掛著的試驗(yàn)載荷作空中起動時(shí),試驗(yàn)載荷不應(yīng)出現(xiàn)反向動作。按其工作循環(huán)(continue),試驗(yàn)時(shí)間應(yīng)該延續(xù)1h。
如果各部件能完成其功能試驗(yàn),并在隨后進(jìn)行的目測巡查中沒有發(fā)現(xiàn)松動和損壞,則認(rèn)為這項(xiàng)試驗(yàn)合格。